FAR 25.853 भाग II विमानन नली और ट्यूब की ज्वलनशीलता परीक्षक

उत्पाद का परिचय:

विमानन प्रौद्योगिकी की निरंतर प्रगति के साथ, एयरोस्पेस सामग्री के लिए लौ retardant परीक्षण उपकरण को तेजी से प्रमुखता मिली है।अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त विमानन ईंधन बर्नरअंतरिक्ष यान में सामग्री परीक्षण के लिए व्यापक रूप से अपनाया गया है, अब इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।यह विमानन सामग्री के लिए विशेष लौ दहन परीक्षक दोनों अंतरराष्ट्रीय और घरेलू मानकों के अनुपालन में विकसित किया गया था, संयुक्त राज्य अमेरिका से आयातित एक बड़े पैमाने पर गैस बर्नर और संबंधित विनिर्देशों को शामिल करता है। वर्तमान में,इसे चीन के प्रतिष्ठित विमानन अनुसंधान संस्थानों द्वारा धीरे-धीरे अपनाया गया है।.
यह यंत्र एक बहुक्रियाशील संयुक्त परीक्षण बेंच है जो हवा में सवार उपकरणों के दहन परीक्षण को महसूस कर सकता है।बड़े दहनशील गैस बर्नर और छोटे गैस बर्नर द्वारा विमान के निर्दिष्ट अग्नि क्षेत्र में सहायक उपकरण और संरचनात्मक भागपरीक्षण नमूनों में केबल और विद्युत कनेक्टर, नली और वायवीय घटक शामिल हैं।
नवीनतम दूसरी पीढ़ी के बर्नर को एफएए की नवीनतम आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए फिर से डिज़ाइन किया गया है।यह पहली पीढ़ी के प्रोटोटाइप के उत्पादन को रोकने और तापमान और गर्मी अस्थिरता की समस्याओं को हल करता हैयह बर्नर विभिन्न विमान सामग्री के लिए एफएए के दहन परीक्षण मानकों का पूरी तरह से अनुपालन करता है।

संदर्भ मानक

● आईएसओ 2685-1998 / एफएए FAR 25.853 - अमेरिकी विमानन विनियमन - परिवहन श्रेणी विमान - केबिन आंतरिक सामग्री ज्वलनशीलता मानक

● एचबी 6167.14 नागरिक विमानों के हवाई उपकरणों के लिए पर्यावरणीय स्थितियां और परीक्षण प्रक्रियाएं - भाग 14: अग्नि प्रतिरोध, ज्वलनशीलता परीक्षण लौ तापमान 1100°C±80°C।

मैंमैंविमानन पाइपलाइन घटक अग्नि प्रतिरोध परीक्षण उपकरण

1.परीक्षण फ्रेमः स्टेनलेस स्टील शीट से निर्मित, सौंदर्य संबंधी उपस्थिति और संक्षारण प्रतिरोध प्रदान करता है। इसमें एक मानक परिभाषित दीर्घवृत्तीय हीटिंग पोर्ट है,एक स्वचालित प्रज्वलित बर्नर के साथबर्नर शंकु के आयाम हैंः लंबाई (305±3) मिमी, खोलने की चौड़ाई (280±3) मिमी, और खोलने की ऊंचाई (152±3) मिमी।

2.बर्नर: एक स्टेनलेस स्टील संरचना का उपयोग करना, जिसमें एक वायु दबाव नियामक, उथल-पुथल जनरेटर, दहन ट्यूब, ईंधन आपूर्ति पाइप, इग्निटर सहित मुख्य घटकों से मिलकर,और शंक्वाकार लौ नोजल.

3.उपकरण और नियंत्रण: ईंधन दबाव गेज, ईंधन दबाव सेंसर, ईंधन सोलेनोइड वाल्व, ईंधन प्रवाह नियामक, ईंधन तापमान का पता लगाने की डिवाइस, वायु दबाव विनियमन वाल्व से सुसज्जितवायु दबाव मापक, वायु दबाव सेंसर, और वायु तापमान का पता लगाने वाला उपकरण।

4.ईंधन की आपूर्तिः इसमें लंबे समय तक परीक्षण स्थितियों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक बड़ी क्षमता वाला ईंधन भंडारण टैंक शामिल है।

5.ईंधन वितरण प्रणाली: दबाव से खिलाई जाने वाली ईंधन प्रणाली (पारंपरिक ईंधन पंपों से बेहतर) का उपयोग करती है, जिससे बिना रिसाव के स्थिर ईंधन प्रवाह सुनिश्चित होता है।

6.ईंधन प्रवाह विनियमनः ईंधन दबाव नियामक 0-10 गैलन प्रति घंटे (जीपीएच) की सीमा के भीतर ईंधन प्रवाह दर को समायोजित करने में सक्षम होना चाहिए।

7.बर्नर आंदोलन: बर्नर फ्रेम में एक स्वचालित, चलती संरचना है। परीक्षण के दौरान, बर्नर स्वचालित रूप से पूर्व निर्धारित पदों पर चलता है, सुविधाजनक संचालन की सुविधा देता है।

8.बर्नर कोण समायोजनः बर्नर कोण 0 से 90 डिग्री के दायरे में समायोज्य है।

9.ईंधन और कैलिब्रेशनः बर्नर में चीनी बाजार में आसानी से उपलब्ध विमानन केरोसिन का उपयोग किया जाता है।

10.अमेरिका से आयातित ईंधन बर्नर नोजल से लैस।

11.बर्नर की लौ के ताप प्रवाह को कैलिब्रेट करने के लिए पानी से ठंडा तांबा ट्यूब कैलिब्रेशन डिवाइस से लैस।

12.बर्नर की लौ के तापमान को कैलिब्रेट करने के लिए कई आयातित उच्च तापमान वाले थर्मोकपल्स से लैस।

13.ईंधन बर्नर कम से कम एक लौ तापमान प्रदान करने में सक्षम हैः 1100±80°सी.

14.ईंधन बर्नर कम से कम 116 kW/m की लौ गर्मी प्रवाह प्रदान करने में सक्षम हैः².

15.नियंत्रण प्रणाली: इसमें एक स्वतंत्र कंप्यूटर नियंत्रण प्रणाली शामिल है, जो समर्पित लैबवीव परीक्षण सॉफ्टवेयर से सुसज्जित है।

16.एक बड़ी क्षमता वाले पानी के टैंक से लैस, जो परीक्षण प्रक्रिया के दौरान आवश्यक पानी प्रवाह दर प्रदान करने में सक्षम है।